Inleiding tot schottenvacuümpompen

De rotor is een cilinder met radiale groeven, waarin schoepen zijn geplaatst die vrij kunnen glijden. De rotor is excentrisch gemonteerd in het pomplichaam. Wanneer de rotor door een krachtbron wordt aangedreven, worden de schoepen door middelpuntvliedende kracht of veerkracht strak tegen de binnenwand van het pomplichaam gedrukt. Tijdens de eerste helft van de rotatie van de rotor wordt de ruimte omsloten door aangrenzende schoepen geleidelijk groter, waardoor een gedeeltelijk vacuüm ontstaat en vloeistof wordt aangezogen. Tijdens de tweede helft van de rotatie wordt deze ruimte geleidelijk kleiner, waardoor de vloeistof wordt samengedrukt en in de afvoerleiding wordt gedwongen. Op basis van de positie van de schoepeninstallatie worden pompen geclassificeerd als interne schoepenpompen (schoepen gemonteerd op de rotor) en externe schoepenpompen (schoepen gemonteerd op het pomplichaam). Ze worden veel gebruikt in de petrochemische industrie voor het overbrengen van oliedepottanks, het lossen van tankers, het reinigen van treinen en de extractie van bodemolie met vacuümsystemen. Ze kunnen brandbare en explosieve media vervoeren, zoals benzine, diesel, propaan, tolueen en propyleen, evenals niet-smerende oplosmiddelen; de gas-vloeistofmengverhouding kan 50% bereiken, waardoor de problemen van gasweerstand en cavitatie in de laadarmen van tankwagens volledig worden opgelost.